El inédito Macugnaga está infravalorado

El Giro de Italia llega a su 19ª etapa para brindar la antepenúltima oportunidad a los hombres que quieran mover la general. Una paliza de 209 kilómetros que cargará las piernas de los ciclistas en la víspera de Sestriere. El paso por Mottarone (1ª c.) y la cima inédita del Macugnaga (3ª) al final de la etapa, serán los jueces de la jornada. Con permiso de Alberto Contador, claro.

El pelotón recorrerá 103 kilómetros prácticamente llanos desde la salida en Bergamo. Un calentamiento. 'La fiesta' comienza a los pies del Mottarone.

Este coloso está catalogado como puerto de primera Categoría en el Giro de Italia (que no otorga la categoría Especial a ninguna subida). El pelotón, previsiblemente compacto, empezará a descomponerse durante los 15 kilómetros que dura el ascenso hasta la cumbre (1.341 metros de altura).

La subida al Mottarone tiene una pendiente media durísima del 6,8%, pero no debe analizarse en conjunto. Hasta el kilómetro 7 la pendiente media es del 5,9% y los ciclistas afrontarán rampas del 14% en el Gignese. Luego, un descansillo de poco más de un kilómetro de bajada para volver a afrontar los 9 kilómetros finales.

Este será el tramo más duro. La parte final de Mottarone puede hacer mucho daño hasta al más pintado del pelotón. Otros 7 kilómetros a un 9,5% de media. Casi nada. Además, volverán a aparecer rampas del 14% en los últimos kilómetros del puerto.

Una vez superada la primera dificultad montañosa del día quedarán 74 kilómetros a meta. Un mundo. La carrera bajará el puerto de montaña y luego circulará por un terreno llano, para tratar de recuperar fuerzas. Una vez que lleguen a Piedimulera, se terminará la tregua.

Final en alto
Empezará la subida al Castiglione. 3 kilómetros al 7,8% de desnivel. Pero esto no es nada. Después de una tímida bajada, el Macugnaga se interpondrá entre los mejores y la meta. Un puerto cercano a la frontera con Suiza, inédito en el Giro de Italia y clasificado como un Tercera categoría.

El Macugnaga está más cerca de ser un puerto de Primera que de Tercera. 1.000 metros de desnivel, 20 kilómetros de subida tendida, con casi un 5% de media, y un tramo final de 10 kilómetros al 6%. Juzguen ustedes mismos.

Los ataques entre los hombres importantes de la general dependerán mucho de la actitud de los 'capos' y de si hay escapada. Muchos escaladores estarán pensando en la jornada siguiente de Sestriere, pero Joaquim Rodríguez, Garzelli o Scarponi pueden estar ante su última oportunidad para 'mojar' en esta Corsa Rosa.